"Среда обитания" представляет:

ВИКТОР КОНОПЛЕВ
создатель проекта "Среда обитания"

 

ШЕСТЬ ДНЕЙ В РАЮ

День первый
День второй
День третий
День четвертый
День пятый
День шестой

День первый

31 июля 2008 года, сев в маршрутное такси в Ереване, я начал свой путь в Нагорный Карабах. Араратская долина, которая открылась сразу, по выезду из Еревана пленяла обилием садов и неповторимым видом Арарата. Мне повезло, в этот день эта магнетически притягательная твердыня была видна полностью. Несмотря на легкую дымку можно было разглядеть сам Масис (или Большой Арарат) в вечной белой шапке снегов, его верного спутника Малый Арарат и, расположившуюся между ними Сардар-Булакскую седловину. Для меня, видевшего Арарат только на фотографиях, это было уникальное зрелище. В течение нескольких десятков минут (а Арарат имеет в окружности 130 км), пока мы ехали по долине, вдоль него, я неотрывно рассматривал своего прародителя (если следовать легенде о моем происхождении), мы обменивались энергетическими потоками. Я чувствовал себя необычайно комфортно  рядом с ним, меня тянуло к нему, но маршрутка неумолимо двигалась вперед, оставляя за оконным стеклом не просто красивую гору, не просто символ, а амулет огромной духовной силы.

Пейзажи Армении разнообразны настолько, насколько разнообразна сама природа. Они меняются с каждым поворотом дороги, с каждым подъемом или съездом. Выжженная солнцем трава сменяется цветочными полями, затем перед глазами вырастают каменистые склоны гор с причудливыми узорами многовековых наслоений,  в ущельях пытаются опередить маршрутку реки, а в безоблачном поднебесье парят орлы. По дороге встречаются многочисленные населенные пункты с традиционными особенностями строений и быта.

(Смотрите все фотографии пейзажей дороги Ереван-Степанакерт.)

 

Транспорт здесь ездит в основном на газе, в силу дефицитности и дороговизне бензина. Мы остановились лишь однажды, отъехав сотню километров от Еревана, водитель уехал заправлять маршрутку, потом кушал, а пассажиры в течение 40 минут отдыхали в тени деревьев и гор.

Через 240 километров пути с высоты горного утеса я увидел Горис, расположившийся в котловане скалистых гор. Утопающий в зеленых насаждениях, сверху этот городок казался сказочным. Мы объехали город, описав фигуру напоминающую подкову, средняя часть которой была в низине, а два края подняты к небу и, словно привязаны к вершинам гор.

Через несколько километров после Гориса начинался Лачинский коридор. Отвоеванный в мае 1992 года Бердзор (у Азербайджана - Лачин) позволил соединить Нагорный Карабах и Армению, тем самым прорвав блокаду Арцаха.
Таким образом, от Еревана до Карабахской границы мы проехали три области Армении: Арарат, Вайоц Дзор и Сюник.

Серпантин горных дорог провожал нашу маршрутку мимо высоких живописных гор Малого Кавказа. В отличие от выжженных солнцем окрестностей Еревана здесь было царство зелени, в ней просто утопали склоны гор. Забегая вперед, скажу, что подобная картина наблюдалась мной практически на всей территории Арцаха, разве что, кроме окрестностей Тигранакерта.

По дороге, как напоминание о прошедшей войне, встречались разрушенные дома, между гор провисали самолетные ловушки. На фоне райских картин природы все это смотрелось скорбно и угнетающе.

После 100 километров пути от Гориса справа от дороги показался Шуши, а далее неповторимая панорама Степанакерта. Но о ней позже. На автовокзале я наконец-то, спустя 3-х лет нашего знакомства, обнял своего дорогого брата Ашота Бегларяна и нашего общего друга Альберта Восканяна. Сев в старенькую  боевую Волгу Альберта, мы быстро доехали до дома Ашота, где я имел честь познакомиться с его замечательной семьей: женой Сирвард, сыном Арменчиком и дочкой Аревик. Вечером  я познакомился с друзьями Ашота Альбертом Саркисяном и Сергеем Хачикяном.

Так закончился мой первый день пребывания на Карабахской земле.

 

 День второй

Опубликовано 9.11.2008